9月1日凌晨，天气预报的中到大雨如期而至。一夜大雨，不仅考验着市政基础设施，同时也考验着后勤通勤保障能力，通勤车一波三折的“突围行动”也拉开了序幕。
6：10早班通勤准备发车，车辆调度对低洼路段车辆通行条件进行查看，不看不知道，看了吓一跳，市区发往蒙西、乌达的所有通勤线路低洼地段积水较深，车辆无法通行。
灾情就是命令，两区车辆调度及时把路况上报部门并通告各车驾驶员，随即公司不同层级相关领导的问询电话也打来了，对车辆和道路情况了解后，相继做出指示：“采取从高速或其他立交桥等路段绕行。”然而，市区8座立交桥全部积水严重不能通行，洪水围城就得想办法“突围”。
看着一路被水围困的小轿车，乌达方向通勤车辆勉强绕行京藏高速到达乌斯太。然而乌斯太段也是险象环生，山洪冲毁了乌巴路青年桥路段无法通过，所幸交警运管部门及时拆除城区限高架，通勤车才得以将上班员工送到单位。
市区发往蒙西的通勤更是一波三折，各条道路均被洪水猛兽般破坏，后勤在前一天做好应急预案的基础上，与洪水抢时间，全力“突围”。去往蒙西每条道路上行驶的通勤车，车载视频中不断传来道路冲毁封路的坏消息和画面——高速蒙西路段桥梁被山洪冲毁、机场路段洪水漫路暗流涌动、110国道碱柜路段被冲毁、新地路段被冲毁封路、蒙西镇德晟路段被冲毁封路、沿黄公路龙游湾湿地北路段被洪水冲断封路……雨一直在下，“包围圈”越来越小，“突围”任务越显紧迫。
电话这头不断调派车辆集结，电话那头探路人员又有新突破，城区立交桥内外只有火车站桥洞步行可以通过，后勤随即调集外围车辆在立交桥外接应，把职工送到了滨河区通勤车上。总算松了一口气，可是新的封路消息使我们再次处于洪水“包围圈”之中。黄河西岸的穿沙公路成为去往蒙西的唯一通道，后勤领导获悉蒙西化工探路团队绕行信息后，及时联系黄河大坝相关单位，开辟了一条去往蒙西的捷径，大大缩短了绕行路程。看着一辆辆满载员工的通勤车驶向蒙西碱柜浮桥方向时，才感到突出了重围，距离单位越来越近了。又一轮步行通过浮桥，转乘通勤短倒到厂，员工终于抵达了单位。
途中辗转，接班还是晚了，能想到上下班员工交接班时表现出的亲切：连班的兄弟姊妹们辛苦了！接班的兄弟姊妹们，可把你们盼来了！后勤通勤师傅们也露出了欣慰的笑容，笑容里饱含胜利的喜悦。道一声兄弟姊妹们辛苦，谢谢大家了！感谢同行兄弟们给予的理解与支持！
